О слабых местах контейнерных судоходных линий
.jpg)
В Министерстве транспорта и связи Украины состоялось совещание по проблемным вопросам работы контейнерных судоходных линий, возглавляемое заместителем Министра – директором Государственного департамента морского и речного транспорта Владимиром Работневым. В совещании приняли участие представители MAERSK Ukraine, CMA CGM Shipping Agencies Ukraine, ZIM Integrated Shipping Ukraine Service, «ООО МШК» (MSC Ukraine), ООО «К» Лайн Украина», Black Sea Shipping Service (NYK Line), ООО «Аркас – Украина», Black Sea Link (ADMIRAL Container Lines Inc.), PIL Ukraine.
На заседании обсуждалась работа контейнерных судоходных линий в украинских морских торговых портах и пути решения проблем. Сегодня ряд факторов обуславливает переориентацию контейнерных потоков к другим терминалам Европы (Румыния, Болгария, Турция и т.д.): высокие ставки на погрузочно-разгрузочные работы с порожними контейнерами, стоимость хранения на территории перегрузочных комплексов и уровень портовых сборов. «Логистика контейнерных перевозок – одно из приоритетных направлений деятельности Министерства на 2009 год. Сегодня мы рассматриваем этот вопрос со всем необходимым вниманием», - сказал на совещании директор Укрморречфлота Владимир Работнев.
По результатам совещания, департаментом морского и речного транспорта решено вынести на рассмотрение Минтранссвязи вопрос предоставления скидки на погрузочно-разгрузочные операции с порожними контейнерами, и рекомендовать контейнерным терминалам, Одесскому та Ильичевскому порту снизить тарифы на хранение порожних контейнеров. Также решено инициировать пересмотр процедур экологического и других видов контроля для контейнерных перевозок с подведением их к общепринятым мировым стандартам.
На совещании представителям контейнерных линий было предложено предоставить Укрморречфлоту обоснованные предложения относительно внесения соответствующих изменений к действующему законодательству Украины с целью внедрения практики «трансшипмента» в украинских портах.
МТСУ
